Les conseils écossais recherchent un engagement pour la modernisation de la route A


Le secrétaire des Finances Derek Mackay est l'un des destinataires de la lettre
Le secrétaire des Finances Derek Mackay est l’un des destinataires de la lettre

Le conseil et les chefs d’entreprise du nord et du nord-est du pays ont uni leurs forces et écrit au secrétaire du cabinet chargé de l’économie financière et du travail équitable Derek Mackay et au secrétaire du cabinet chargé de l’infrastructure des transports et de la connectivité Michael Matheson. Cette lettre vise à contrecarrer les appels lancés au gouvernement écossais pour qu’il abandonne l’investissement dans les deux voies avant le prochain budget en réponse à l’urgence climatique.

Selon eux, l’investissement dans les A96 et A9 est crucial pour la croissance et la prospérité des communautés locales, qui dépendent fortement d’une connectivité efficace. Le dualage libérera de nouvelles occasions d’améliorer les centres urbains, d’améliorer la sécurité, d’améliorer la qualité de l’air et d’encourager les déplacements actifs, selon eux.

Le conseiller Allan Henderson, président de Hitrans, le partenariat régional de transport, a déclaré : « Nous comprenons qu’il est facile pour certains de demander simplement une fin globale des projets routiers, mais alors que nous cherchons à lutter contre le changement climatique, nous devons nous assurer que les bonnes décisions sont prises pour relier nos villes et nos villes, et soutenir ceux qui vivent et travaillent dans les zones rurales. S’attaquer à l’insuffisance des infrastructures routières dans le nord de l’Écosse ne devrait pas être une victime de ceux qui ont des choix beaucoup plus grands en matière de transport.

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« Nous savons que nous devons prendre des mesures pour assurer la durabilité environnementale, mais nous devons également reconnaître que beaucoup de ceux qui utilisent ces routes le font sans solutions de rechange. Il est facile pour ceux qui ont accès à des choix de voyage de faire simplement ces appels, mais nous devons comprendre que, pour une grande partie de l’Écosse, notre réseau routier est le réseau sur lequel les nouveaux choix de transport et d’énergie utiliseront. Les Hitrans joueront notre rôle dans le soutien de ces transitions. »

Le conseiller Graham Leadbitter, chef du Conseil Moray, a déclaré : « Le doublage de l’A96 offre non seulement une route digne de l’avenir, mais permettra de débloquer les collectivités qui s’y trouvent qui subissent les pressions quotidiennes des voitures et des véhicules utilitaires qui parcourent de longues distances et qui libèrent de nouvelles occasions d’améliorer ces centres urbains. Quiconque connaît ces collectivités comprendra les avantages que le réalignement de la route principale apportera en termes d’amélioration de la sécurité et d’utilisation des piétons et des cyclistes. Nous avons reçu une assurance positive quant à l’engagement à l’égard de ces améliorations routières et j’espère que nous continuerons à nous engager à réaliser ces améliorations vitales. »

Fraser Grieve, directeur des Highlands and Islands de la SCDI, a ajouté : « Nous ne reconnaissons trop souvent pas la contribution économique de cette région comme le foyer de certaines des principales exportations de l’Écosse. La fiabilité de notre réseau de transport est essentielle à la poursuite du succès et la mise en œuvre de ces améliorations, ainsi que d’autres améliorations apportées aux transports, favoriseront la durabilité et la compétitivité de cette région. Alors que nous cherchons à assurer une économie de croissance propre, il est essentiel que nous comprenions les avantages des différentes améliorations apportées aux transports pour assurer la durabilité à long terme de nos collectivités et que nous ayons l’infrastructure nécessaire pour soutenir leur contribution continue à notre réussite économique. »

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